Gazzetta di Castelpoggio

Nuovo comandante dei Vigili

Da pochi giorni si è insediato, Giuseppe Caputo, il nuovo comandante dei vigili urbani. Dopo aver visitato molte frazioni montane tra cui Castelpoggio, mercoledì scorso, evidenziamo con piacere la volontà, espressa alla stampa, di intervenire per riqualificare i paesi a monte. «In queste prime settimane — ha spiegato il comandante — ho fatto diversi sopralluoghi nelle frazioni comunali, effettuando un monitoraggio per capire quali sono i problemi da risolvere. Chiedo, perciò, un appoggio attivo alla circoscrizione competente per intervenire al più presto in sinergia: c’è bisogno di nuovi attraversamenti pedonali, d’impianti d’illuminazione e di interventi contro il fenomeno diffuso del randagismo e dell'abusivismo edilizio».

Banda Lunga

Non LARGA ma LUNGA come l'interminabile attesa dei cittadini di Castelpoggio e Noceto. Dopo tanti proclami e promesse, siamo ancora senza interne veloce. Il carrozzone burocratico ritarda i volenterosi progetti PRIVATI. I soldi pubblici spesi da regione e provincia che avrebbero dovuto portarci la banda LARGA entro fine 2009 (vedi articolo tirreno novembre 2009) non hanno portato frutti. Continuiamo ad essere cittadini di serie B. (leggi tutti gli articoli sull'argomento).

Mercoledì 3 marzo in provincia dovrebbe esserci un incontro sull'argomento al quale parteciperanno anche le aziende interessate oltre che gli assessori provinciali. Speriamo vivamente che gli assessori comunali competenti, Vannucci e Zanetti, siano presenti all'incontro per difende la nostra posizione e pretendere una volta per tutte che il digital divide venga abbattuto anche a Castelpoggio e Noceto.

Nuovo programma ritiro ingombranti

Nel quadro della stretta collaborazione tra la circoscrizione dei monti e AMIA SpA realizzata in questi anni e su richiesta dei consiglieri Simonetta Corsi e Mario Musetti che hanno sentito la popolazione di Castelpoggio, l'azienda ha modificato il servizio di ritiro ingombranti con scarrabile del giovedì mattina, andandolo calibrare in maniera ancor più puntuale sulle esigenze del paese.

Rispetto al passato, dunque, i residenti di Castelpoggio che intendano avvalersi del servizio di ritiro ingombranti mediante scarrabile potranno conferire i materiali al parcheggio grande sopra il paese nel pomeriggio di mercoledì; il mezzo AMIA provvederà al ritiro la mattina seguente.

Con questa innovazione si potrà consentire ai cittadini di preparare gli ingombranti in orari più favorevoli e si andrà anche a rendere più semplice ed efficace il lavoro di ritiro da parte degli addetti di AMIA che, comunque, sosteranno nel parcheggio a disposizione della cittadinanza per circa una trentina di minuti.

I consiglieri, Mario Musetti e Simonetta Corsi, ringraziano l'azienda AMIA per la consueta e fattiva disponibilità.

Carrara, 22 febbraio 2010

i consiglieri
Mario Musetti
Simonetta Corsi

Novembre 2009

In linea, pront pr'eser scaricat, Novembre 2009. Il giurnalin (giornalino) in formato PDF utilizzabile per la stampa in proprio. I temi pu (più) importanti ed interessanti del mese estratti direttamente dal blog. Ideato per i castelpugin (paesani) chi'n possn anc'amo (che non possono ancora) col'gars (collegarsi) a Internet.

Argomenti: Castagni a rischio(ci saranno novità ?)- Il nostro mistero pubblicato su Focus Storia - Ambulatorio rinnovato - A maggio passa il giro d'Italia - Banda larga a fine 2009 (la promessa mancata)

By redazione europea

Verso la Marina

Come già detto in precedenza, tra la metà del 1700 e l’inizio del 1800, Carrara conosce una forte crisi nel commercio dei marmi, che provocherà il fallimento di molti “nuovi ricchi” ovvero quelle persone che sfruttando l’enorme richiesta di marmo che si era verificata nei decenni precedenti, avevano investito tutto quello che possedevano, con la speranza di potere cambiare per sempre il tenore economico della propria vita. Questa profonda crisi del commercio lapideo, colpirà in modo significativo anche le storiche famiglie del settore, che grazie alla loro solidità finanziaria riusciranno a sopravvivere, ma capiscono che occorre diversificare i loro interessi economici in altri campi. Sarà proprio la gravissima carestia che colpirà tutta l’Europa attorno alla metà del 18° secolo a dargli l’idea su cosa, e dove investire. Anche se a prima vista potrebbe sembrare un paradosso, furono proprio le migliorate condizioni di vita della popolazione a provocare questa penuria alimentare, che causò migliaia di morti per fame o malattie, derivate dalla malnutrizione, soprattutto tra le donne e i bambini.
Gli storici hanno accertato che per buona parte del 1700, in Europa si registrò un aumento considerevole della popolazione, dovuta a diversi fattori come la scomparsa della peste, che pur rimanendo endemica non si ripresentava ciclicamente come nelle ere passate. Le guerre poi, che in passato erano state devastanti per i massacri e le razzie compiute dagli eserciti invasori sulle popolazioni inermi, anche se non del tutto scomparse, erano molto meno cruente e frequenti.  Anche le condizioni igieniche erano migliorate contribuendo ad allungare la vita media della popolazione, ma per contro, questi miglioramenti non furono significativi in un campo vitale come l’agricoltura. La probabile causa scatenante fu quasi certamente un’annata sfortunata per i raccolti, dovuta a siccità o eccessiva piovosità, ma gli esperti non escludono anche qualche infestazione di parassiti dovuta a un aumento anomalo di temperatura e umidità del clima.  I prezzi delle poche derrate alimentari aumentarono spaventosamente, impedendo, di fatto, il loro acquisto a una stragrande parte della popolazione, che diventò in breve tempo, preda di malattie legate alla scarsa alimentazione. Le vittime principali furono i bambini che si ammalarono in massa di una malattia  con un nome impronunciabile Kwashiorkor (bambino rosso) purtroppo ancora oggi presente dei paesi del terzo mondo, che comprende anemia, dissenteria, avitaminosi, rachitismo ecc. e che porta in breve tempo alla morte. Si pensa che questa carestia in Europa ebbe la conseguenza di dimezzare una generazione. (continua pag2)

Il nostro medioevo di Enzo De Fazio

Verso la Marina (pag2)

(segue da pag 1) Le famiglie storiche di Carrara, decisero così di investire nell’agricoltura, e cominciarono a bonificare l’immensa palude che partendo dai piedi delle colline di Monteverde, e del Castellaro a Nord, e di Pontecimato a Est, si estendeva fino al mare. Mentre il tentativo di rimboschimento del litorale fallisce, il prosciugamento palustre riesce perfettamente, e per la prima volta si assiste a un incremento demografico del borgo di Lavenza, non più interessato da scorrerie piratesche e straniere, ma soprattutto senza il flagello della malaria. In questa nuova zona, amena e verdeggiante, finalmente libera da puzzolenti acquitrini, e assai più sicura da scorrerie piratesche, la borghesia carrarina costruisce delle splendide ville, come i Lazzoni a Cavaiola, i Del Medico ai piedi delle dolci colline di Fossola, o proprio a ridosso del mare come i Monzoni.
Visto l’aumento della popolazione, che da poco più di duecento abitanti era passata rapidamente a quasi mille, Maria Beatrice decide di ampliare il centro urbano di Lavenza, soffocato nella stretta cerchia muraria, e nel 1796 affida l’incarico a l’architetto Carlo Giosuè Marchelli, ma il piano resta sulla carta a causa dell’invasione delle truppe Napoleoniche. Viene invece attuato il nuovo piano di difesa contro gli attacchi dei pirati con la costruzione di trincee sulla spiaggia, due delle quali armate di numerosi cannoni, una davanti al litorale Carrarese, e l’altra nella zone dell’attuale Marina di Massa. Si pensa anche a rimaneggiare un progetto difensivo elaborato nei decenni precedenti che prevedeva la costruzione di due fortini, ma che saranno effettivamente costruiti solo nei primi anni del XIX secolo. La nuova morfologia del territorio causa alcune piene disastrose del torrente Carrione tanto che Maria Beatrice commissiona all’ingegner Rocco Vincenzo Francesconi, un piano di regimentazione delle acque al tempo incontrollate, come testimoniano le parole dello stesso che dice: ”… le cui ac que senza freno ed orgogliose si rovesciano in tempo di piena alle soggette campagne, forse non assuefatte a vero letto determinato … ”. Certamente alcuni lavori vengono eseguiti nel tratto del torrente Carrione che va da Pontecimato fino alla foce, lo si deduce da un rilevamento idraulico fatto dallo stesso Francesconi conservato nell’Archivio di Stato.  Sicuramente quest’apertura verso la Marina, con il conseguente aumento delle disponibilità alimentari, furono la causa di un aumento demografico della popolazione carrarina, che resterà lieve ma costante fino ai primi del 900, quando avverrà una vera e propria esplosione demografica, frenata nei decenni seguenti dagli eventi bellici mondiali.

Il nostro medioevo di Enzo De Fazio

La formica su facebook

L'associazione socio culturale La Formica di Castelpoggio approda su facebook. La potete trovare a questo indirizzo: http://www.facebook.com/profile.php?id=100000751928761

Carnevale 2010 a scuola

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Nuovi loculi e ossari

Entro l’anno nel cimitero di Sorgnano saranno realizzati nuovi loculi e ossari così come nuovi ossari saranno realizzati nel cimitero di Castelpoggio.
La notizia è stata comunicata giovedì 11 Febbraio dalla Circoscrizione N° 1 Paesi a Monte nel corso di un incontro con la cittadinanza che si è tenuto alla Casa del Popolo di Sorgnano.
L’incontro è stato aperto dal presidente della Circoscrizione N° 1 Davide Diamanti che ha ringraziato Apuafarma, società pubblica che ha in gestione anche i servizi cimiteriali,per l’impegno che ha saputo mantenere.
Giuseppe Brizzi,responsabile dei servizi alla persona di Apuafarma, ha illustrato il progetto spiegando che per realizzarlo verrà sfruttata l’area pavimentale di fronte ai loculi già presenti nel cimitero di Sorgnano realizzando così un edificio identico a quello presente con sopra gli ossari.
Emanuele Giovanelli, tecnico di Amia che insieme all’ingegnere La Rosa ha seguito il progetto, ha precisato che i lavori inizieranno appena sarà completato l’iter burocratico che prevede l’autorizzazione della soprintendenza di Lucca e successivamente dell’ASL e del Comune di Carrara.
Luigi Danesi, presidente di Apuafarma (rappresentata anche dal consigliere Gatti) ha spiegato alla numerosa platea che loculi e ossari saranno realizzati anche e soprattutto per le sollecitazioni presentate all’azienda dai consiglieri della Circoscrizione Simonetta Corsi e Mario Musetti.
Danesi ha evidenziato come l’azienda ha accolto ben volentieri tali richieste anche perché nei cimiteri dei paesi a monte c’è un culto dei defunti come forse non c’è negli altri cimiteri; le famiglie tengono con molta cura i lori cari e per questo Apuafarma è impegnata a fare il possibile per rendere migliore la condizione dei cimiteri. Simonetta Corsi ha concluso l’incontro dichiarandosi fiduciosa e soddisfatta per le risposte avute da Apuafarma in un momento di crisi economica come quella attuale.

CIRCOSCRIZIONE PAESI A MONTE E APUAFARMA

Domani stop ai camion

Venerdì 12 febbraio 2010 nessun mezzo pesante salirà o scenderà dalle cave. A seguito dell’avvenuto superamento consecutivo dei valori di particolato (Pm10), l’Amministrazione comunale blocca per un giorno la circolazione dei mezzi pesanti adibiti al trasporto di materiali lapidei con portata superiore a 7,5 tonnellate.

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